경영전략 싱가폴항공사(SIA)의 서비스전략과 성공요인분석

경영전략 싱가폴항공사(SIA)의 서비스전략과 성공요인분석

싱가포르항공 서비스.hwp

목차 1. Introduction 2. 환경 분석 3. SWOT 분석 4. 서비스전략 5. 성공요인분석 6. 국내 항공사와의 비교 7. 결론 및 시사점 본문 미국의 항공규제완화법에 이어 다른 여러 국가들이 자국의 항공 산업에 대한 규제를 완화하기 시작했고 이는 과거 시장 장벽을 지닌 독과점적 면모를 보였던 항공 산업에 무한 경쟁의 바람을 불러 일으켰다. 독점적 경영으로 막대한 이윤을 올리던 항공사들의 채산성은 악화되었으며 발 빠른 대응이 시급했다. 이에 따라 각국 항공사들은 기존 시장에서 컴퓨터 예약시스템, 허브구조개선, 상용 고객 우대제도, 수익률 관리기법 등 모든 경영기법을 총망라, 경영난을 타개하려고 노력하였고 다른 어떤 산업보다도 항공 산업은 경쟁이 치열한 산업이 됐다. 그러나 차별화가 어려운 항공 서비스, 낮은 한계 생산비, 항공사들의 저가 항공권 남발 등은 항공사들의 재무 상태를 악화 시켰고 1980년대 이후 적지 않은 수의 항공사들이 적자를 면하기에 급급할 정도로 경영난에 직면했다. 더불어 2001년 9월 11일의 미국 항공테러 참사는 경영난에 허덕이던 항공사들에게 치명적인 타격을 입혔다. 가장 영향이 큰 나라는 미국이었지만 항공 운송 산업의 국제성으로 인해 그 여파는 전 세계적으로 확산되기에 이르렀다. 9.11 테러로 인한 항공사들의 어려움은 보안 비용 상승에 의한 효과, 보험료 인상 효과, 그리고 무엇보다도 테러 공포감에 따른 여객 감소라는 트리플 동시 악재로 나타났다. 치열한 경쟁과 9.11 테러의 여파로 인하여 항공 산업은 침체기를 맞이하였고, 이러한 침체 속에서 미국의 거대 항공사 유나이티드 에어라인이 2002년 강력한 구조조정 대책을 발표함에 따라 미국 항공 업계는 또 한 번 변화를 맞이한다. 항공요금 인하, 항공기 리스 비용에 대한 재협상, 기내 서비스 일부중지와 노동비용 삭감 등을 포함한 유나이티드 에어라인의 자구책은 미국 내 다른 항공사들의 동반 요금 인하를 초래하였다. 본문내용 설립 1974(Malayan Airways로 설립 회사 슬로건 A Great Way To Fly 본사 singapore 항공기 수 92 기종 A380,B777-300ER, B777-200ER, B777-300, B777-200, A-340-500, B747-400, B747-400 Freighters 허브 싱가포르 창이(changi) 직원 수 13,729명 연간 승객 수 1,700만 명 매출액 미화 127억 3백만 불 상용고객 우대제도 KrisFlyer 목적지 수 35개국 65개 목적지 네트워크 범위 아메리카, 유럽, 남서태평양, 동아시아, 서아시아 회원가입 StarAllience 2000년 4월 가입 (07년 기준) 수상이력 OAG 선정 올해의 항공사 상 수상 두바이 비즈니스 트래블러지 미들이스트 시상식 참고문헌 www.singaporeair.com www.singaporeair.com/kr www.staralliance.co.kr www.skynews.co.kr www.airport.co.kr www.segye.com www.munhwa.com www.mk.co.kr 브랜드 매니지먼트 - 케빈레인컬러, 이상민 외 역, 비즈니스북스, 2007 고객가치를 경영하라 (고객만족을 넘어) - 이유재, 21세기북스, 2007 국제항공운송의 이해 - 박명섭, 우용출판사, 2005 21C 항공운송산업과 항공사 - 유광의, 백산출판사, 2003 항공서비스론 - 김경숙, 백산출판사, 2003 항공관광론 - 박시사, 백산출판사, 2003 체험 마케팅 - 번 슈미트, 윤성준 역, 세종서적, 2002